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今年上半年汽車零部件出口額穩步上升

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  • 發布(bu)時間：2018-08-18 11:31
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【概(gai)要(yao)描述】全國海(hai)關汽車(che)(che)(che)商(shang)品進(jin)出(chu)口(kou)統(tong)計數(shu)據(ju)顯示，2014年(nian)上半年(nian)，汽車(che)(che)(che)商(shang)品進(jin)口(kou)金(jin)額(e)480.10億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)，同(tong)比增(zeng)長28.28%；出(chu)口(kou)金(jin)額(e)400.23億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)，同(tong)比增(zeng)長7.33%.其中(zhong)，汽車(che)(che)(che)零部件(jian)進(jin)口(kou)177.26億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)，同(tong)比增(zeng)長14.81%，增(zeng)幅較(jiao)上年(nian)同(tong)期(qi)提升11.68個(ge)百分(fen)點；汽車(che)(che)(che)零部件(jian)累(lei)計出(chu)口(kou)309.13億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)，同(tong)比增(zeng)長9.78%，增(zeng)幅較(jiao)上年(nian)同(tong)期(qi)有所提升。　　從數(shu)據(ju)上看(kan)，汽車(che)(che)(che)零部件(jian)順(shun)差達131.87億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)，但汽車(che)(che)(che)

今年上半年汽車零部件出口額穩步上升

【概要描(miao)述】全國海(hai)關汽(qi)車(che)商(shang)品(pin)進出(chu)口(kou)(kou)統(tong)計(ji)數(shu)據顯示(shi)，2014年(nian)上半年(nian)，汽(qi)車(che)商(shang)品(pin)進口(kou)(kou)金(jin)額(e)480.10億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長28.28%；出(chu)口(kou)(kou)金(jin)額(e)400.23億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長7.33%.其中，汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)進口(kou)(kou)177.26億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長14.81%，增(zeng)幅較上年(nian)同(tong)(tong)期提升(sheng)11.68個百(bai)分點；汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)累計(ji)出(chu)口(kou)(kou)309.13億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)，同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長9.78%，增(zeng)幅較上年(nian)同(tong)(tong)期有所(suo)提升(sheng)。　　從(cong)數(shu)據上看，汽(qi)車(che)零部(bu)件(jian)順差達131.87億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)，但汽(qi)車(che)

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詳情
　　全國海關汽車商品進出口統計數據顯示，2014年上半年，汽車商品進口金額480.10億美元，同比增長28.28%；出口金額400.23億美元，同比增長7.33%.其中，汽車零部件進口177.26億美元，同比增長14.81%，增幅較上年同期提升11.68個百分點；汽車零部件累計出口309.13億美元，同比增長9.78%，增幅較上年同期有所提升。
　　從數據上看，汽車零部件順差達131.87億美元，但汽車商品貿易逆差近80億美元。可見，自主整車不僅在國內遭遇銷量連續“十一降”，其出口業務表現也“不盡如人意”，但今年上半年汽車零部件出口額卻穩步上升。
　　-三類產品進口額下降
　　從2014年上半年汽車零部件進出口走勢表看，座椅安全帶、驅動橋、汽車輪胎三大品類增幅均超過20%，其中座椅安全帶的增速達到28%.進口金額較大的是變速器、發動機等關鍵零部件，尤其變速器進口增長迅猛，主要原因是逐步改用進口變速器的自主品牌汽車企業增多。今年我國合資品牌汽車銷量增長明顯，涉及安全方面的汽車零部件，主要在國外采購。
　　今年上半年，我國汽車零部件進口業務同比增幅較大。進口總額同比下降的是發動機、電控燃油噴射裝置、汽車內胎三大類汽配件，分別是7.43%、21.15%、73.95%.一般在中國設合資公司的外資品牌轎車，都有發動機廠為整車配套。電控燃油噴射裝置技術一般掌握在博世等少數外資零部件企業手里，這些零部件企業在中國越來越“本土化”，多數都有自己的生產基地，基本可以滿足本土供應。汽車無內胎化是轎車發展的趨勢，未來對汽車內胎的需求會越來越少，進出口額也會逐年減少。在2014年上半年汽車零部件進口明細中，汽車發動機進口36.66萬臺，同比下降4.06%，進口金額10.4億美元，同比下降7.43%；汽車零部件、附件及車身進口金額149.18億美元，同比增長16.03%；汽車、摩托車輪胎進口金額3.53億美元，同比增長20.51%；其他汽車相關商品進口金額14.10億美元，同比增長21.51%.
　　-關鍵零部件出口量少
　　進出口順差最大的汽車零部件是輪胎，順差67.56億美元。今年上半年，變速器進出口逆差最大，達47.51億美元，發動機、安全氣囊裝置及驅動橋略有逆差。變速器、發動機、安全氣囊裝置、驅動橋都是汽車核心零部件，一般控制在外資企業手中。中國多生產技術含量較低的汽車零部件，掌握核心技術的零部件企業較少，出口少于進口。
　　此外，電控燃油噴射裝置和汽車內胎兩大品類的出口同比下滑，前者降幅超過20%，后者出口降幅在9%左右。與上年同期相比，發動機和汽車、摩托車輪胎出口金額結束下降，呈小幅增長，其他兩大類品種增幅都有所提升。上半年，發動機出口171.11萬臺，同比增長6.51%，累計出口金額8.15億美元，同比增長8.36%；汽車零件、附件及車身出口金額168.30億美元，同比增長14.40%；汽車、摩托車輪胎出口金額73.53億美元，同比增長4.59%；其他汽車相關商品出口金額59.15億美元，同比增長4.43%.
　　-進出口順差還會增大
　　總體看，2014年上半年我國汽車零部件進出口表現好于預期。從進口數據看，近期的中國汽車零部件進口增勢明顯。今年以來，合資品牌持續走強，涉及安全等方面的關鍵零部件需求量上升，但發動機等零部件已經逐步實現本土化，進口增幅逐年下降。
　　今年上半年，變速器進口仍是一大重點，但是，隨著越來越多的合資車企在中國建立變速器生產基地，未來變速器進口也會下降。大量的中國零部件企業走出國門，進入歐美等國家和地區汽車后市場。一方面，歐美等國家和地區成熟的后市場對中國低價零部件有旺盛的需求；另一方面，國內整車市場競爭激烈，汽車供應商給國內整車企業配套利潤空間正在減小。
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